Kosmologistika (транслит. Космологистика) — мегакорпорация, де-юре независимый гигант, де-факто — кровеносная система и логистическая артерия корпоративного конгломерата «1+4». Специализируясь на межзвездных перевозках, она является тем невидимым клеем, что скрепляет экономику
ОПЗ, и тем невидимым поводком, на котором
NanoTrasen держит целые сектора галактики. Для обывателя, Kosmologistika — это надежные грузовые корабли и быстрые пассажирские лайнеры. Для тех, кто знает правду, — это один из четырех столпов, поддерживающих трон корпоративного гегемона.
История
Обида и Амбиции (2873 — 2899 гг.)
История Kosmologistika — это история личной мести ее основателя,
Андрея Еременко. Его отец был мелким спекулянтом в
СССП, руководителем небольшого предприятия, пойманным на разбавлении соков для детей. Его объявили врагом народа, и это клеймо легло на всю семью. Андрей, не зная правды о преступлении отца, вырос в атмосфере презрения. Он возненавидел не конкретных людей, а саму систему, которая, как ему казалось, наказывает за предприимчивость. Сбежав из
СССП, он бросил на произвол судьбы свою 12-летнюю сестру
Анфису, чтобы доказать в жестоком мире
ОПЗ, что его путь — путь безжалостного капитализма — единственно верный.
Kosmologistika никогда не была про честность и качество. С первого дня это была прагматичная и безжалостная структура, рожденная обидой своего создателя. Еременко строил свою империю, идя по головам, используя демпинг, саботаж и промышленные шпионаж. В высококонкурентной среде
ОПЗ не было места идеалистам, и Kosmologistika стала идеальным продуктом этой системы — огромной, эффективной и абсолютно беспринципной.
Враждебное Поглощение (2899 г. — настоящее время)
К 2890-м годам
NanoTrasen, видя в Kosmologistika не просто конкурента, а ценный и уже готовый актив, начала классическую операцию по враждебному поглощению. Это была финансовая война: скупка акций через подставные фонды, переманивание ключевых инженеров, приобретение производственных мощностей, поставлявших Kosmologistika комплектующие.
В 2899 году, когда Kosmologistika была финансово обескровлена и отрезана от поставщиков,
NanoTrasen предложила "слияние" — де-факто, капитуляцию с сохранением бренда. Андрей Еременко вскоре погиб при "несчастном случае" на борту своего флагмана. На его место был назначен
Уильям Вайнерман, бывший глава упраздненного (за ненадобностью) Департамента логистики
NanoTrasen.
Сегодняшние нападения пиратов — это реальная и постоянная угроза для флота Kosmologistika. Эпизод с ЭМИ-защитой произошел уже в эпоху контроля
NanoTrasen и лишь подчеркнул полную зависимость сателлита: неспособная самостоятельно решить проблему, Kosmologistika получила технологию от своих хозяев, еще глубже увязнув в корпоративной паутине.
Деятельность
Межзвездная логистика
Kosmologistika является де-факто монополистом в сфере межзвездных перевозок в пространстве
ОПЗ. Корпорация управляет основными торговыми коридорами, пассажирскими линиями и цепями поставок, что дает
NanoTrasen возможность контролировать экономику целых систем, просто регулируя грузопотоки.
Планетарный транспортный департамент
Помимо космических перевозок, корпорация имеет огромное подразделение, отвечающее за логистику в рамках отдельных планет. От гигантских грузовых поездов на магнитной подушке до флотилий атмосферных шаттлов — этот департамент обеспечивает доставку "от космопорта до порога", контролируя важнейший этап "последней мили" в цепи поставок.
Конкуренция и Роль в Конгломерате «1+4»
Крупнейшим конкурентом и идеологическим антиподом Kosmologistika является
Народное министерство путей сообщений СССП. Хоть оно и действует исключительно в границах Союза, его транспортная сеть считается эталоном комфорта, безопасности и надежности в галактике. По трагической иронии, его возглавляет Народный Министр
Анфиса Еременко — родная сестра Андрея. Честным и усердным трудом она дошла до высшего поста, будучи искренней сторонницей социализма. Ее успех — это живой укор брату, который бросил ее и выбрал путь личной наживы.
Внутри конгломерата Kosmologistika выполняет роль
транспортного департамента. Она позволяет
NanoTrasen аутсорсить "грязную" и низкомаржинальную работу по перевозке, концентрируясь на высоких технологиях. Сохранение отдельного бренда создает иллюзию конкуренции на рынке, что позволяет конгломерату избегать обвинений в монополизме.